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Accueil > Blog > Recharge à domicile ou dans une station de recharge publique : quelles sont les différences de coûts ?

Recharge à domicile ou dans une station de recharge publique : quelles sont les différences de coûts ?

 

Si vous avez acheté un véhicule électrique (VE), vous pouvez bien sûr le recharger dans les stations de recharge publiques, mais si vous avez une allée, vous voudrez peut-être acheter et installer une station de recharge domestique. C'est non seulement pratique, mais cela rend aussi la recharge beaucoup plus économique. Nous résumons tout ici.

 

Charger une voiture électrique à la maison est le moyen le plus courant, à condition de disposer d'un garage et/ou d'un accès au réseau électrique. Pour ce faire, vous pouvez utiliser un chargeur doté d'une fiche tripolaire classique qui se branche sur une prise standard. Celui-ci est ensuite chargé via un câble Mode 1. Un câble Mode 1 est une méthode de charge plus rapide qu'un câble Mode 2, mais votre connexion de charge doit être en bon état. En fonction de votre connexion, vous pouvez charger jusqu'à 7,4 kW.

 

La charge en mode 2 est plus facile, mais plus lente. Il vous permet de charger votre véhicule électrique sur n'importe quelle prise Schuko normale. Avec une vitesse de charge de 2,3 kW en général, ce n'est pas très rapide, mais si l'on considère qu'il y a beaucoup plus de prises de courant que de stations de charge publiques, ce n'est soudainement pas un moyen très pratique de charger votre VE. Surtout quand on sait qu'un tel câble en mode 2 ne coûte que 200 à 300 euros.

En hiver, un kilomètre coûte plus cher

Plus il fait froid, plus il faut de kWh pour parcourir un kilomètre. Le froid a un impact négatif sur les performances d'une batterie. Vous ne pouvez pas vous recharger aussi rapidement, surtout en charge rapide. Une batterie froide est moins apte à se régénérer et il faut plus d'énergie pour réchauffer l'habitacle (et la batterie). C'est pourquoi vous devez consommer des kWh honorables pour parcourir 1 kilomètre avec votre VE.

Point de basculement pour une borne de recharge domestique

Si vous envisagez d'acheter une borne de recharge domestique, vous vous demandez peut-être à quel moment vous commencez à économiser de l'argent par rapport à la recharge de votre voiture électrique à une borne publique. Il n'est pas facile de répondre à cette question. Cela dépend des prix de l'énergie, des prix de la recharge publique, du prix et de l'installation de votre station de recharge domestique et de la consommation d'énergie du conducteur et de son véhicule électrique.

 

En général, on peut dire que plus le prix de l'énergie pour la recharge à domicile est bas, plus l'investissement pour une station de recharge à domicile peut être justifié rapidement. En général, vous payez environ 0,25 et 0,30 euro par kWh pour la recharge à domicile. Avec cette hausse des prix de l'énergie, les exceptions à la hausse ne sont plus une exception. Mais des valeurs aberrantes vers le bas sont aussi très bien possibles avec, par exemple, les panneaux solaires. Avec des panneaux solaires, vous ne payez en moyenne que 7 cents par kWh.

 

Avec les bornes de recharge publiques, vous payez 40 centimes d'euro par kWh, avec l'inconvénient de ne pas avoir la certitude de trouver une borne gratuite et de devoir marcher quelques centaines de mètres ou beaucoup plus pour s'y rendre.

Frais publics

Certaines stations de recharge publiques peuvent être utilisées gratuitement, mais dans la quasi-totalité des cas, il faut payer pour recharger. Le coût de la recharge d'un VE varie d'un fournisseur à l'autre. Parfois, vous payez par kWh d'électricité utilisée, tandis que d'autres fournisseurs ne proposent qu'une facturation par session ou par minute. La combinaison d'un prix du kWh et d'une redevance de départ ne fait pas exception non plus. Les prix varient énormément, mais se situent entre 0,30 et 0,60 € environ par kWh à un point de charge public. Un chargeur rapide est encore plus cher, mais c'est le moyen le plus rapide de se recharger. N'utilisez un chargeur rapide que pour vous rendre à la prochaine borne de recharge. 

 

Le seuil de rentabilité de l'achat d'une borne de recharge domestique dépend de votre distance moyenne de conduite et du marché de l'énergie.

 

Le calcul des coûts de recharge n'est qu'un moyen de déterminer si une station de recharge domestique est judicieuse dans votre situation, mais n'oubliez pas que la commodité de votre propre chargeur domestique a également une grande valeur.

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