Die Wahl des richtigen EV-Ladekabels ist einfacher, als es aussieht. Mit ein wenig Recherche können Sie die bestmögliche Ladegeschwindigkeit, maximale Haltbarkeit und optimale Benutzerfreundlichkeit erreichen.
Wenn Sie auf der Suche nach einem Kabel sind, mit dem Sie an jeder Ladestation (öffentlich oder zu Hause) so schnell wie möglich laden können, sollten Sie drei Dinge beachten:
- dass Sie ein Mode-3-Ladekabel benötigen,
- Welchen Stecker sollte das Kabel haben? Typ 1 oder 2?
- Mit welcher Geschwindigkeit können Sie Ihr Elektroauto zu Hause aufladen?
Mode-3-Ladekabel sind der Standard für das Laden von Elektrofahrzeugen und können an jeder öffentlichen Ladestation verwendet werden. Modus 1 wird eigentlich nie vom Fahrzeughersteller angeboten. Sie beginnen mit einem Mode-2-Ladekabel. Mode-2-Kabel sind die Notfallkabel der Automobilhersteller, die manchmal serienmäßig mit Elektrofahrzeugen geliefert werden. Sie haben an einem Ende einen normalen Stecker für eine Standardsteckdose, am anderen Ende einen Typ-1- oder Typ-2-Stecker und in der Mitte eine ICCB (In Cable Control Box). Mode-2-Kabel sind nicht für den jahrelangen täglichen Gebrauch gedacht und sind eine Option, wenn keine Ladestation verfügbar ist.
Mode 3 ist der Standard für EV-Ladekabel für Heimtankstellen und öffentliche Ladestationen. Diese Ladestationen arbeiten mit Wechselstrom (AC), während Schnellladegeräte mit Gleichstrom (DC) betrieben werden.
Modus 4 ist das System, das für Schnellladegeräte am Straßenrand (DC) verwendet wird. Wie bei den Tankstellen ist das Kabel an der Tankstelle befestigt. Es gibt keine separaten Mode-4-Kabel zu kaufen.
Wählen Sie den richtigen Steckertyp für Ihr Ladekabel
In der Welt der EV-Kabel bezieht sich der Begriff Typ auf die Ausführung des Steckers auf der Fahrzeugseite, die entweder Typ 1 oder Typ 2 sein kann. Diese entsprechen den Anschlüssen Typ 1 und Typ 2. Vor allem asiatische Automobilhersteller lieferten zunächst nur Fahrzeuge mit einem Typ-1-Stecker aus. Ein Typ-2-Ladekabel ist der aktuelle Standard für alle Fahrzeuge. Wenn Sie ein relativ neues Auto haben, ist dies wahrscheinlich das Richtige für Sie. Steckdosen des Typs 1 sind bei älteren Modellen asiatischer Marken zu finden, z. B. beim Nissan Leaf und Mitsubishi Outlander. Erkundigen Sie sich im Zweifelsfall, welche Steckdose Ihr Fahrzeug hat.
Betrachten Sie den Bedarf in Bezug auf Ampere, Kilowatt und Phasen
Die richtige Ampere- und Kilowattzahl zu finden und zu wissen, ob man ein einphasiges oder dreiphasiges Kabel benötigt, ist für neue EV-Besitzer oft die größte Herausforderung. Zum Glück gibt es eine einfache Möglichkeit, die richtige Wahl zu treffen. Wenn Sie auf der Suche nach einem Kabel sind, mit dem Sie an jeder Ladestation so schnell wie möglich laden können, müssen Sie nur die Kapazität des Wechselrichters Ihres Elektrofahrzeugs kennen. Kann Ihr EV nur einphasig oder dreiphasig betrieben werden? Wählen Sie ein Kabel mit einer kW-Kapazität, die mindestens der Kapazität des eingebauten Ladegeräts entspricht oder größer ist. Sie können dies anhand der Stromstärke berechnen.
Berechnungsbeispiel:
230 Volt x 16 Ampere = 3.680 W = 3,7 kW.
3,7 kW sind einphasig. Wenn Sie 3 Phasen haben, dann sind es 11 kW (3,7 x 3).
Übrigens können 3-phasige Kabel auch für 1-phasige verwendet werden. Das Gegenteil ist nicht möglich.
Wenn Sie das Kabel nur zu Hause verwenden wollen, müssen Sie auch die kW-Kapazität der Ladesäule zu Hause berücksichtigen. Wenn das heimische Ladegerät nur mit 3,7 kW einphasig laden kann, macht es wenig Sinn, ein 32-Ampere/22-kW-EV-Ladekabel zu haben, es sei denn, man will für die Zukunft gerüstet sein.
Wählen Sie die richtige Länge des Ladekabels
Ladekabel für Elektrofahrzeuge gibt es in verschiedenen Längen, in der Regel zwischen 4 und 10 Metern. Ein längeres Kabel bietet mehr Flexibilität, ist aber auch schwerer und teurer. Wenn Sie die zusätzliche Länge nicht wirklich benötigen, ist ein kürzeres Kabel in der Regel ausreichend. Beachten Sie, dass sich der Ladeanschluss Ihres nächsten Elektroautos möglicherweise an einer anderen Stelle befindet, so dass Sie die zusätzliche Kabellänge möglicherweise auf einmal benötigen.
Wählen Sie das richtige Zubehör
Ohne einen Halter, eine Tasche oder eine Kabelbuchse kann es schwierig sein, ein Ladekabel ordentlich und sicher zu platzieren oder zu transportieren. Zu Hause kann das Kabel aufgerollt und aufgehängt werden, so ist es aus dem Weg und vor Wasser und Schmutz geschützt. Im Auto sorgt eine Tasche, die im Kofferraum verstaut werden kann, dafür, dass das Kabel verstaut ist und während der Fahrt nicht herumfliegt.
Ein Ladekabel für ein Elektrofahrzeug ist außerdem relativ teuer und ein verlockendes Ziel für Einbrecher. Denken Sie daran, wenn Sie die Ladestation aufstellen. Vorzugsweise nicht an einem dunklen und abgelegenen Ort.
