Un juge néerlandais a récemment décidé qu'il n'était pas possible de maintenir un point de charge occupé inutilement. Cela rend la recharge publique chez nos voisins beaucoup plus encombrante, ce qui rend une borne de recharge à domicile encore plus intéressante pour eux. Ce n'est pas encore le cas en France, mais cela pourrait bien sûr changer avec la popularité croissante des VE.
Dans la station balnéaire néerlandaise de Noordwijk, un propriétaire de VE s'est récemment opposé à une amende de 95 € qu'il a reçue en 2020 pour avoir laissé sa voiture entièrement chargée à une station de recharge pendant deux heures. Cependant, le juge s'est prononcé contre lui, créant ainsi un nouveau précédent. La municipalité a fait valoir qu'il n'est pas permis d'occuper inutilement une place de stationnement à un point de charge public, et l'on s'attend à ce que d'autres municipalités néerlandaises suivent cet exemple. Le tribunal néerlandais a estimé qu'une station de recharge indique le temps de charge prévu et qu'un conducteur peut également calculer lui-même le temps que prendra la recharge, après quoi il peut (ou plutôt doit) déplacer sa voiture.
De plus en plus occupé
D'une part, il est bien sûr logique qu'il y ait une application dans ce domaine. Après tout, avec de plus en plus de VE en circulation dans les pays européens et l'expansion du nombre de points de recharge souvent à la traîne, les points de recharge publics sont de plus en plus encombrés. Il n'est évidemment pas souhaitable que les gens laissent leur voiture à un point de charge toute la nuit et toute la journée, ce qui est parfois le cas dans la pratique. Ils garent leur véhicule le soir, le laissent se charger pendant la nuit et "oublient" de le retirer le lendemain matin, laissant les autres propriétaires de VE dans l'embarras. Sans parler des conducteurs de voitures à combustion qui ignorent tous les panneaux et garent leur voiture sur un emplacement réservé aux conducteurs de VE. Pour autant que nous le sachions, il n'y a pas encore de réglementation à ce sujet, ce qui est en fait étrange. En France, il n'est pas encore interdit de laisser une voiture garée à une borne de recharge plus longtemps que nécessaire, mais comme de plus en plus de VE ont besoin d'être rechargés, cela pourrait bien changer.
D'une certaine manière, la décision du tribunal néerlandais est compréhensible. L'argument selon lequel les propriétaires de VE peuvent voir exactement quand le processus de charge est terminé n'est pas sans fondement. Ce n'est pas si facile avec chaque voiture électrique. Bien sûr, cela ne facilite pas la vie des conducteurs de véhicules électriques. En fait, cela signifie - à proprement parler - qu'ils doivent déplacer leur voiture au milieu de la nuit parce que le processus de charge est terminé. Après tout, un policier ne fera que passer le matin alors qu'ils sont encore au lit. Cela signifie qu'ils doivent déplacer leur voiture plus souvent qu'ils ne le devraient et qu'il est également peu pratique de devoir vérifier constamment si la batterie est chargée.
Toujours une borne de recharge à portée de main
Heureusement, il existe une solution à ce problème : une station de recharge domestique. Si vous pouvez garer votre voiture près de chez vous, une station de recharge domestique est idéale. Vous ne devez jamais vous inquiéter de savoir si toutes les bornes de recharge sont occupées et vous n'avez pas à marcher des kilomètres par tous les temps. De plus, la recharge est moins chère, surtout si vous disposez de panneaux solaires. Même si vous n'avez pas d'entrée de garage, vous pouvez utiliser un tapis de protection ou une barrière de câbles pour poser le câble de recharge sur le trottoir jusqu'à votre voiture. L'investissement dans votre propre station de recharge est rentabilisé par des taux de charge élevés, des coûts moindres, l'absence de dépendance à l'égard d'une station de recharge publique et le risque de recevoir une amende pour être resté connecté trop longtemps.
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