De ins en outs van een laadpaal voor thuis

• Geplaatst op 12 Augustus 2020
• Door P. van der Meijs

Je hebt een elektrische auto gekocht of je wil er op korte termijn 1 gaan aanschaffen dan wil je deze auto ook gaan laden. Als het gaat om de plek waar je je auto oplaadt, zijn er uiteraard meerdere mogelijkheden om je elektrische auto op te laden. In deze blog nemen we je mee in de optie 'Thuis laden'.

Tegenwoordig zijn er veel publieke laadpunten te vinden in Nederland, ze zijn vaak binnen handbereik en je kunt er eenvoudig met je eigen laadpas opladen. Wanneer je een elektrische auto in het openbaar oplaadt, betaal je niet alleen voor de stroom die wordt opgenomen, maar betaal je ook een extra tarief aan de aanbieder of beheerder van het laadpunt. Daarnaast is het mogelijk dat je ook je parkeerkosten moet betalen voor de tijd dat de auto aan de laadpaal hangt. Het is daarom voordeliger om thuis een laadpaal te laten installeren. Bovendien kan je dan laden wanneer het jou schikt, wanneer je ’s nachts slaapt bijvoorbeeld.

Het gemak van thuis opladen

De meeste elektrische auto’s kun je aan een normaal stopcontact opladen, maar vaak heb je wel geduld nodig. De beste optie om thuis te laden is om een laadpunt voor thuis te laten installeren, zodat je thuis relatief snel en makkelijk kunt opladen. Je bent per slot van rekening vaak langere tijd thuis. Je hoeft niet na te denken over opladen of 'tanken'. Iedere ochtend of avond staat er namelijk een 'afgetankte' auto klaar. Dit wordt snel een gewoonte, waardoor opladen van de auto eigenlijk achteloos gebeurt.

Wat zijn de voordelen om een laadpunt thuis te hebben?

Iedere elektrische auto heeft vaak een andere actieradius. Dat wil zeggen dat de grootte van de accu de afstand van het totaal af te leggen aantal kilometers bepaalt. Heb je een kleine actieradius dan komt het vaak voor dat je onderweg gebruik moet maken van een openbaar laadpunt. Om er nu voor te zorgen dat je thuis met een opgeladen accu kan wegrijden, dan is een laadpaal thuis uitermate handig.

Een laadstation thuis kan eveneens zeer praktisch zijn, als er bijvoorbeeld op op het werk geen laadpunt aanwezig is. Door een laadpunt thuis aan te schaffen en te monteren, is de kans groter dat je de te rijden kilometers naar het werk en terug elektrisch kunt afleggen.

Als er in de buurt van uw woning geen openbaar laadpunt te vinden is of op het werk geen laadpunt geplaatst is, laad je thuis met een laadpunt aanzienlijk sneller dan via het stopcontact. Ter illustratie: je laadt een Hyundai Kona (3 fase) op via een laadpaal in ongeveer 4 uur. Gebruikt je echter een stopcontact om jouw Hyundai Kona op te laden, dan neemt dat ongeveer 20 uur in beslag.

Type laadpunt thuis

Voor thuis zijn er diverse laadmogelijkheden beschikbaar. Zo kun je bijvoorbeeld kiezen voor een laadpunt aan de wand, maar ook voor een laadpunt gemonteerd op een daarvoor op maat ontwikkelde paal.

Ook kun je kiezen voor een laadpunt met én zonder pasjessystemen. De laadpunten voor thuis, met of zonder pasjessysteem, zijn beschikbaar in diverse varianten oa. Met een Mennekes wandcontactdoos of met aangesloten (type 1 of type 2) kabel. Ieder laadpunt heeft zijn eigen voordelen, het type laadstation is daarom ook afhankelijk van jouw eigen wensen.

Wat kost het opladen thuis

Wat het kost om een elektrische auto op te laden ligt aan de manier van laden en hoe groot de accu in de auto is. Publiek laden is vaak duurder dan privé laden. Bij een laadpunt thuis betaal je enkel het stroomtarief per kWh dat in uw energiecontract staat. Bij een publiek laadpunt ligt dat bedrag aanzienlijk hoger.

Thuis opladen is het voordeligst, je betaalt dan de kilowattuurprijs direct aan je eigen energieleverancier. Op dit moment ligt de prijs per kilowattuur (kWh) op ongeveer € 0,23. Gaan we uit van een efficiënte middenklasse elektrische auto met een verbruik van 17 kWh per 100 kilometer, dan geeft dat een kilometerprijs van € 0,039.

Bij veel openbare laadpunten betaalt u vaak meer, de aanbieder van het laadpuntmoet immers ook voorzien in kosten voor aanleg, onderhoud en wil ook nog wat winst maken. De tarieven liggen sterk uit elkaar, van circa € 0,30 tot €0,60 per kWh. Voor dit rekenvoorbeeld gaan we uit van € 0,41 per kWh, een gangbaar tarief bij een aantal grote aanbieders. Uitgaande van dezelfde elektrische auto als in bovenstaand voorbeeld -met een verbruik van 17 kWh per 100 kilometer- geeft dat € 0,07 per kilometer aan energiekosten. 

Als we met onze elektrische auto gemiddeld 15.000 kilometer per jaar rijden dan komen we aan de volgende kosten voor thuis laden en openbaar laden.

Rekenvoorbeeld

Thuis laden is, zoals hierboven te zien, goedkoper dan openbaar laden. Zoals in het voorbeeld betaal je enkel het eigen stroomtarief. Maar, een eigen laadpunt kost natuurlijk wel geld. Omdat er eerst een investering moet worden gedaan duurt het een tijdje voordat je echt geld gaat besparen. Als we kijken naar een termijn van 5 jaar, is het een verschil in kilometerkosten € 2325,00. Dit is ruim voldoende om een thuislaadpunt te laten installeren. De gemiddelde kosten van een modern en betrouwbaar 3 fase laadpunt inclusief installatie liggen rond de € 1750,00 all-in. Hiervoor heb je een laadpunt thuis volledig geïnstalleerd en heb je binnen 4 jaar de investering van het thuislaadpunt volledig terugverdiend. 

Bent je op zoek naar een geschikt laadpunt om de elektrische auto thuis op te laden? Kijk dan eens op de pagina: www.cablesoolutions.shop/nl/configurator. Op deze pagina vind je het geschikte laadpunt voor thuis met eventueel de installatie van het laadpunt.

Heb je vragen over een geschikt laadpunt voor thuis? Of wil je graag weten hoe het zit met de installatie van een laadpunt thuis? Laat je vraag hieronder achter, klik op de Charge Configurator: www.cablesoolutions.shop/nl/configurator, neem contact op via e-mail [email protected] of neem telefonisch contact op via tel: +31 (0)85-0604784.

Wij zorgen voor de juiste configuratie bij jouw wensen