Fiscale regels elektrische auto’s

Het aanbod aan elektrische auto’s en plug-in hybride auto’s neemt toe. Ook de actieradius en het aantal oplaadpunten breidt fors uit. Wat is de huidige stand van de fiscale regelingen voor elektrisch rijden?

Het aantal automobilisten dat bij aanschaf van een nieuwe auto, kiest voor een elektrische auto, stijgt nog steeds. Aan het begin van dit jaar, 2017, telde Nederland ruim 109 duizend Plug-in-hybrides (PHEV’s) en volledig elektrische voertuigen (FEV’s). Hiermee is het aantal elektrische auto’s met 27 procent gestegen ten opzichte van het jaar 2016. Eind 2015 was er een piek in de verkoop van elektrische auto’s doordat op 1 januari 2016 de fiscale bijtelling voor elektrische auto’s werd aangescherpt. Het aanbod aan auto’s met een laadkabel neemt toe. Ook de actieradius en het aantal oplaadpunten breidt fors uit. Wat is de huidige stand van de fiscale regelingen voor elektrisch rijden?

Bijtelling Elektrische auto

Bij een volledig elektrische auto wordt het bijtellingspercentage slechts 4%. Het standaard bijtellingstarief ligt op 22% van de cataloguswaarde bij niet-elektrische auto’s. Deze 4% zal volgens de Wet Uitwerking Autobrief II nog tot 2020 worden gehandhaafd. Vanaf 2019 geldt dit percentage alleen bij een cataloguswaarde van onder de € 50.000,-.

Milieu-investeringsaftrek (MIA)

De MIA is een extra aftrekpost die van de winst mag worden afgetrokken bij investering in een elektrische auto die op de milieulijst staat. Deze milieulijst wordt jaarlijks gepubliceerd door de RVO. De gewone investeringsaftrek (ook wel kleinschaligheidsinvesteringsaftrek) geldt bij auto’s alleen nog voor taxi’s en bestelwagens. Wanneer er wordt geïnvesteerd in een volledig aangedreven elektrische auto uit de milieulijst, komt u in aanmerking voor 36% MIA tot een investeringsbedrag van €50.000,-

Bij plug-in hybride auto’s met een CO2-uitstoot van 1 t/m 30 gram per km, bedraagt de MIA 27%. Dit geldt tot een investeringsbedrag van € 35.000,- Wanneer u voor de MIA in aanmerking wilt komen, is het van belang de investering binnen 3 maanden aan te melden bij RVO.

Schematisch weergegeven zit de MIA er als volgt uit:

BPM elektrische auto

Voor elektrische auto’s geldt een nihil bpm-tarief. Een elektrische auto kan dus zonder deze aanschafbelasting worden gereden.

Wegenbelasting elektrische auto

Vanaf 2017 geldt ook voor de wegenbelasting een nihiltarief voor volledig elektrische auto’s. Voor de plug-in hybride auto (tot en met 50 gram/km) geldt het halftarief. Dit halftarief zal worden behouden tot en met 2020.

Kleinschaligheids Investerings Aftrek voor de laadpaal

Helaas is de Kleinschaligheids Investerings Aftrek (KIA) niet meer van toepassing op elektrische auto’s sinds 2014, maar nog wel voor de aanschaf van een laadpaal. Onder de KIA kunt u 28% aftrekken op de aanschaf van een laadpaal. De ondergrens hiervan zit op €2500,- daarom kan het verstandig zijn om de laadpaal en de installatie ervan, samen met bijvoorbeeld de aanschaf van zonnepanelen op te geven bij de Belastingdienst. 

Soms dragen gemeentes of provincies bij in de kosten van het elektrisch rijden dankzij lokale subsidies en stimuleringsmaatregelen vanuit de overheid.

Geldigheidsduur verlaagd percentage bijtelling

Het verlaagde bijtellingspercentage geldt bij de eerste ingebruikname van de auto. Dit is de dag waarop het kenteken van de auto voor het eerst op naam is gesteld. Dit percentage blijft vervolgens gedurende 60 maanden van toepassing (gerekend vanaf de eerste dag van de maand volgend op de eerste ingebruikname). Hierbij zijn het wisselen van eigenaar of gebruikerswisselingen niet relevant. Na deze periode van 60 maanden, wordt per jaar bekeken of de auto nog in aanmerking komt voor een korting op het algemene bijtellingspercentage. Voor auto’s die voor 1-1-2017 voor het eerst tenaamgesteld zijn, is het algemene bijtellingspercentage 25%, voor auto’s na 1-1-2017 is het percentage 22%.

Youngtimers

Voor auto’s van 15 jaar en ouders is er de youngtimerregeling. Het bijtellingspercentage voor deze auto’s is 35% van de dagwaarde van de auto. Wanneer het gaat om een volledig elektrische auto met een CO2-uitstoot van 0, dan bedraagt dit percentage 17%.

Welke merken elektrische auto’s zijn populair?

Begin 2017 reden er het meeste elektrische Volkswagen Passats (PHEV) rond. Op 1-1-2017 reden er zo’n 3,5 duizend nieuwe Passats rond in Nederland. Op de tweede plaats volgden de Volvo XC90 Twin Engine (ruim 2000 stuks) en Tesla Model S als volledig elektrische auto op de derde plaats (1800 stuks). In het jaar 2015 was het nog de Mitsubishi Outlander die zeer populair was en waarvan er ruim 8300 werden verkocht. In 2016 werden er slechts 700 nieuwe Mitsubishi Outlanders verkocht. De Toyota Yaris is de meest verkochte elektrische auto zonder stekker. Deze auto’s laden hun accu op tijdens het rijden.